上り坂と下り坂
1. 急な坂を下る際は、歩行制御レバーとスロットル制御レバーを使用して低速走行を維持してください。15度以上の坂を上り下りする際は、ブームとブームの角度を90～110度に保ち、バケット後部と地面との距離を20～30cmに保ち、エンジン回転数を下げてください。
2. 下り坂でブレーキが必要な場合は、歩行制御レバーを中央の位置にすると、ブレーキが自動的に作動します。
3. 上り坂を歩いているときに、履帯が滑った場合は、履帯の推進力に頼って上り坂を進むだけでなく、ブームの牽引力も利用して機械が上り坂を進むのを補助する必要があります。
4. 上り坂でエンジンが停止した場合は、歩行制御レバーを中央の位置に動かし、バケットを地面まで下げ、機械を停止させてから、エンジンを再始動してください。
5. 上部構造物が自重で回転するのを防ぐため、斜面ではエンジンの停止は禁止されています。
6. 機械を傾斜地に駐車している場合は、運転席を開けないでください。運転力が急激に変化する可能性があります。運転席のドアは常に閉めておいてください。
7. 坂道を走行する際は、進行方向を変えないでください。方向を変えると、機械が傾いたり滑ったりする恐れがあります。坂道で走行方向を変える必要がある場合は、比較的緩やかで安定した坂道で行ってください。
8. 斜面を横切ることは避けてください。機械が滑る原因となる可能性があります。
9. 斜面で作業する際は、バランスを崩して機械が傾いたり滑ったりする恐れがあるため、回転させないでください。回転時やブームを低速で操作する際は、十分注意してください。
投稿日時：2024年10月8日